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在中外歷史上有很多人的死因十分奇葩,例如被掉進廁所的晉景公、死於同性戀的愛德華二世等等。通常我們經常說“大活人不能讓尿憋死,”可是在歷史中還真的有人被尿活活憋死,這個人還不是普通人,那就是丹麥天文學和文學大師第谷布拉赫。這位國寶級大師死於宴會之後,死因就是被尿活活憋死的。

一、作為貴族青年,一心要研究天文學

布拉赫這個人出生於16世紀中期,當時的中國正處於明朝嘉靖皇帝的統治之下,大明朝北方抗擊韃靼、南方對付倭寇。布拉赫是丹麥貴族青年,當時王室和貴族還是擁有實際權力的。年輕的布拉赫考入了十分知名的大學,開始學習法律學和政治學。對於貴族來說,這才是該做的事情。可是布拉赫偏偏不喜歡這些東西,他癡迷於天文學,甚至達到了走火入魔的地步。同時,布拉赫還是一個性格十分暴躁的人。在一次宴會中,他和另一個貴族發生了爭吵。結果兩個人越吵越凶,最終決定採用貴族決鬥。作為一個文藝青年,布拉赫根本不是對手,他的鼻子被對方砍掉。這一缺陷成為布拉赫一生的恥辱,布拉赫為此經常帶著面具或者假鼻子。

布拉赫為了研究天文學,不顧家人的反對,前往德國繼續學習。在這段時間裡,他好一個農家女結婚。這引起了所有貴族的不滿,歐洲的貴族在這一點上和中國的貴族差不多,自己門第裡相互通婚。即便是民間土豪也永遠無法成為貴族,富人和貴人的差距無法逾越。一旦有人試圖打破這一規定,那其他貴族男女就有可能效仿,所以貴族們在這一問題上態度十分一致,為了與自己心愛的人結婚,布拉赫與貴族們決裂,從此幾乎不再參與貴族事務。在這一點上,在中國宮廷愛情劇中倒是經常出現,尤其是瓊瑤劇。不過布拉赫的科學成就挽救了他,他發現了天體運行很多新的規律,從而他推翻了亞里斯多德理論。在此之後,布拉赫盛名在外,貴族圈重新接納了他。

二、作為一代大師,死因卻是那麼不堪

布拉赫年紀輕輕就取得了很大的成就,歐洲各國前來向他學習的人不計其數,其中就包括英國國王詹姆斯一世。這位國王前來學習的理由比較奇葩,作為有神論者,詹姆斯希望在天文的幫助下證明神的存在。詹姆斯登基以後,他提出了君權神授的理論。丹麥國王對布拉赫的事業也是比較支持,老國王為布拉赫修建了專門的天文臺。布拉赫還是克卜勒的半個老師,克卜勒在西方可謂是赫赫有名,關於克卜勒命名的物品一抓一大把。克卜勒最初的成就和布拉赫的幫助有關,兩人是亦師亦友的關係。不過布拉赫也是一個有神論者,他堅持上帝存在。作為天文學大師的同時,布拉赫還是一個占卜師。當時占卜術和煉金術在西方很流行,布拉赫也不能倖免。

1601年秋天,布拉赫參加了一個宴會。在宴會上他頻頻與他人碰杯。這位大師開始想上廁所,作為一個貴族,中途離場是一種很不禮貌的行為。可是宴會的時間恰恰又很長,可憐的布拉赫只能忍著。可能是時間太急,最終布拉赫倒在了地上。死因是因為憋尿時間過長,造成膀胱出現了問題。一代大師就這麼死了,這可真是讓人匪夷所思。其實現在很多上班族也有這樣的習慣,這樣對建康很不利。隨著科學的進步,關於布拉赫死因的猜測越來越多。現在有一種新的說法認為布拉赫是死於重金屬中毒,因為布拉赫晚年癡迷於煉金術,事實證明所謂的煉金術對建康影響很大。

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省道台一線的故事080410

 省道台一線,俗稱縱貫線,是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路
循著這條歷史最悠久的「古道」,三百多年來的台灣將一一呈現眼前

  俗話說南來北往,但這句話在早期的台灣並不適用。

東西向的河流是台灣的天險,從台南前往台北,比坐船到廈門還要難上許多。

那麼,帶有挑戰歷史與地理侷限的南北向縱貫道,究竟是怎麼誕生的?

  台灣大學歷史學系兼任教授 吳密察 專文推薦
本書榮獲中國時報開卷版年度十大好書獎!

  縱貫道,台灣最早的一條古道,也是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路。雖然未見諸明文,但它卻一開始就被清朝設定為「官道」,不僅主要官府衙門全都集中在這條道路沿線,而且島上陸軍至少有八成兵力是駐守在這條道路上的。這條官道,是幾百年來台灣各種資源流動的大動脈,也是政府統治力量的展現。它就是今天省道「台一線」的前身。

「路是人走出來的」,縱貫道南起枋寮、北抵雞籠,這條貫串整個台灣西部的重要道路,在地表上所呈現的樣貌,卻和一旁的田間小路沒什麼分別,甚至有時還更糟糕。馬匹不能走,車輛不能通,唯一能倚靠的就是行人的雙腳,碰到河川暴漲,還常要一連數天等待水位下降才能通行。台灣縱貫道就是在這樣的條件下逐漸一段段成形,而且在每一段道路背後,都隱藏了許多代表台灣生命力的奮鬥故事,一直沿續到今日。

在二十世紀以前,台灣的交通由水路、旱道交織而成。從政治力、軍事力,到商品的交換、資訊的流通,都必須藉由這個運輸網絡,才能夠暢行無阻。瞭解清代台灣的道路系統,是另一個認識台灣的途徑。本書詳述台灣縱貫道形成的歷史,先民篳路藍褸的精神,和十九世紀前幾次重要的縱貫道大旅行,為讀者開啟另一扇發現台灣的窗。

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<視界奇觀>編譯整理>資料來源:興替鏡

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