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話說,之前我們說過一群印度孟買送飯少年的故事…

這些送飯小哥存在的意義,是因為那些需要坐火車去孟買上班的人,每天通勤的時候根本沒辦法拿飯盒…

是的,一個飯盒都拿不了,就是這麼誇張…

對於一些人來說,在孟買擠火車就夠累了,拿個飯盒簡直就是折磨

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最近一個攝影師就拍下了一組照片,告訴你在印度坐火車上班是一種怎樣的體驗

攝影師叫Jayanti,他自己就是印度每天2300萬乘坐火車的大軍中的一員

他在孟買上班,但住在離孟買300公里的地方,只能坐火車去

在孟買住太貴了,好在我是在一家攝影公司上班,每週只用去3天

很多和他一樣的通勤族,每天早上都是要坐這趟火車去孟買上班,拿的是火車季票

這是火車始發的時候,天還是黑的,這時還很容易找到位置



大部分人都在火車上補眠

隨著火車行駛,沿途不斷有人上車,很快整個車廂就變成了這樣

這個時候人已經幾乎動不了了

能抓到一個扶手就是幸運的,因為有可能下一站就要40分鐘以後才能抵達

車上每一處空間都會被利用,包括廁所,你要自己做好防護措施

一個叫Rahul的大叔每天淩晨4點就起床,他的上班之路是這樣的

走路25分鐘到火車站,然後坐火車去65公里外的地方,下了火車後和別人擠一輛人力車,最後再走路


他每天在起床後4個半小時後,也就是8點半,才能趕到他上班的學校,開始給學生上課

坐火車已經算好的了,以前他坐公車的時候,每天淩晨2點半起床

這種是頭等艙,用臥鋪改造的,沒那麼擠,可以坐下來

而其它車廂的景象就是這樣的了

從外面看是這樣的



印度的火車上一般都有女性專屬車廂

這樣這些女生就不會用擔心在路上被男性騷擾

“在女性車廂,一般只有60個座位,但最後都至少會有150人在裡面”

一個叫Mansi的女孩表示,大家原本都是素不相識的陌生人,因為一起坐車後來都變成了朋友

甚至一些婦女直接當起了紅娘,相中哪個女孩就撮合她和自己的兒子或是親戚在一起


然而每天這麼個坐車法也讓女孩們覺得挺累的

“有一個人這麼坐在你前面,幾個小時的路程下來真的會..崩潰”

這是終點站孟買,幾個小時的車程終於結束,天也已經亮了



攝影師表示有意思的是,這輛車原本被稱作“普通列車”,每天早上10點到孟買

然而後來說要加速,變成“快車”和“特快”後,每天還是早上10點到…..

他已經這麼通勤了35年,這樣的畫面就是孟買人民的日常

(感覺在火車上他還能拿著相機拍照也是挺拼的)


ref:http://www.bbc.co.uk/news/magazine-35541660

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<視界奇觀>編譯整理>資料來源:英國那些事兒

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